Abwassereinleitung
Das verunreinigte Abwasser wird in den Leichtflüssigkeitsabscheider geleitet, wo die Strömung aufgrund des großen Behältervolumens weitestgehend beruhigt wird.
Bildung der Schlammschicht
Im strömungsberuhigten Behälter sinken Stoffe, die schwerer sind als Wasser, zum Boden und setzen sich im Schlammfang ab.
Bildung der Leichtflüssigkeits-Schicht
Öl und Benzin steigen nach oben und bilden dort eine Leichtflüssigkeitsschicht, die im Abscheider zurückgehalten wird.
Worin unterscheiden sich Leichtflüssigkeitsabscheider der Systeme A und B?
Leichtflüssigkeitsabscheider des Systems B (ehemals Klasse II) arbeiten ausschließlich nach dem Schwerkraftprinzip. Diese Abscheider werden auch als Öl-/Benzinabscheider bezeichnet.
In einem Leichtflüssigkeitsabscheider "System A" (ehemals Klasse I) ist zusätzlich ein Koaleszenzfiltereinsatz verbaut. Der Koaleszenzfiltereinsatz erhöht die Leistungsfähigkeit des Abscheiders, indem er auch kleinste Leichtflüssigkeitstropfen erfasst und dem Ölspeicher zuführt. Ein solcher Filtereinsatz kann auch verwendet werden, um einen Abscheider "System B" nachträglich in einen Abscheider "System A" umzuwandeln.
Automatisches Messgerät SonicControl
Das automatische Schichtdicken-Messgerät SonicControl mit Ultraschallsensor übernimmt die Überwachung und Meldung der Öl- und Schlammschichtdicke in Koaleszenz- und Öl-/Benzinabscheidern. Betreiber können so gegenüber den Kontrollbehörden ihren tatsächlichen Leichtflüssigkeitsanfall nachweisen und die benötigten Entsorgungszyklen außerhalb der Normvorgabe gegebenenfalls entsprechend optimieren.
